4月23日，中（国）老（挝）铁路国№内段开始对线路进行精调施工，这也标志着中老铁路建设进入施工冲刺阶段。

据了解，新◆线铺轨后会存在一些肉眼观测不到的高低起伏或不平顺的情况，后续列车高速运行时，哪怕只有零点几毫米的误差，都会影响旅客乘坐的舒适度，这就需要在通卐车前对线路进行精调施工。在精调施工期间，需要用精密仪器反复调整钢轨、道岔的几㊣　何尺寸。记者在现场看到，为了达⊙到施工要求，每组施工人员要紧密配合，反复调整。现场施工负责人刘志杰介绍々，中①老铁路尽管设计时速是160公里，但线路轨距、水平等误差必须☉控制在0.3毫米以内，相当于高铁的标准♀。这◣样在通车后，旅客乘坐才会更加※平稳舒适。

中老铁路∴全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目∩。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需★3个多小时，至老挝万象有望实现直达运☆输、当日通达。（总台央视ζ记者 刘文杰）